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Kreditkarte für Piloten

Die DAeC Visa Card

 


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JEDER BRAUCHT SIE, JEDER HAT SIE: DIE KREDITKARTE

Sie ist heute ein übliches Zahlungsmittel. Gerade Menschen, die viel unterwegs sind, wissen die bequeme, sichere Art der Bezahlung zu schätzen. Was zweckmäßig ist, soll auch schön aussehen. Die DAeC-Kreditkarte verbindet die nützlichen Funktionen eines weltweiten Zahlungsmittels  mit einem attraktiven, individuellen Layout. Mein Flugzeug, mein Ballon, mein Fallschirmsportteam: Persönliche Motive zieren die Vorderseite der Kreditkarte. Die Rückseite trägt neben dem Unterschriftfeld und Magnetstreifen das DAeC-Logo. Im ersten Jahr ist die DAeC Visa Card beitragsfrei, danach beträgt die Jahresgebühr 20 Euro. Die Partnerkarte kostet nur 7,50 Euro im Jahr.


Vorteil für den guten Zweck

Die DAeC Visa Card sieht nicht nur schön aus. Allen Karteninhabern bieten diverse Partner des DAeC einen Zusatznutzen an. Einige Messen, Museen, Flugplätze, Verlage oder Flugplatzrestaurants räumen Kunden, die die DAeC Visa Card vorlegen oder damit zahlen einen besonderen Rabatt ein. Diese Aktionen werden jeweils auf der DAeC-Website, im Newsletter und in den DAeC-Printmedien vorgestellt. Ihre DAeC Visa Card erfüllt zusätzlich einen guten  Zweck. Aus Vergütungen für Beantragung und Einsatz der DAeC Visa Card, die dem DAeC zufliessen, fördert der DAeC soziale Projekte im Luftsport. Ein Grund mehr, sich für die DAeC Visa Card zu entscheiden.


         
         
 
   
   



 

 

Themen im DAeC

EU-Pilotenlizenzen
Nach dem Willen des EU-Ministerrats und des EU-Parlaments sollen bis April 2012 alle nationalen Lizenzsysteme (incl. JAR-FCL) durch ein EU-Pilotenlizenzsystem abgelöst werden.  [mehr]
Zuverlässigkeitsüberprüfung
Am 18. Juni 2003 hat der Bundestag das Luftsicherheitsgesetz beschlossen. In §7 wird die sogenannte Zuverlässigkeitsüberprüfung eingeführt.  [mehr]
Vortrag von Roland Stuck: "EASA-Regeln"
„Die neuen EASA-Regeln: Ärgernis oder Chance für den Segelflug“ war ein Thema bei der Schweizer Segelflugkonferenz am 21. November 2009 in Itting.  [mehr]
Strukturreform
Auf der außerordentlichen Mitgliederversammlung des DAeC am 19. September 2009 in Braunschweig entschieden sich die Delegierten mit einer Dreiviertelmehrheit für eine weitreichende Strukturreform des Deutschen Aero Clubs.  [mehr]
Befähigungsüberprüfung
Verlängerung und Erneuerung einer Lehrberechtigung Fl (A) nach JAR-FCL 1.355, Befähigungsüberprüfung  [mehr]
Nutzung des CRT der EASA
Entwürfe der EASA (NPAs) dürfen nur mit Hilfe des CRT kommentiert werden. Hier ist eine Anleitung.  [mehr]
EU-Instandhaltungsvorschrift
Am 28. September 2008 (verschoben auf 31.03.2009) werden die EU-Instandhaltungsvorschriften auch für im Luftsport eingesetzte Luftfahrzeuge (ausgenommen Annex II) verbindlich. Seit 2002 bemüht sich der europäische Luftsport die Vorschriften besser an die Bedürfnisse des Luftsports anzupassen. Eine überarbeitete Version der EU-VO 2042/2003 wurde am 28.10.2008 veröffentlicht.  [mehr]
EU Kommission zu General Aviation
Die EU-Kommission hat im Februar ein Diskussionspapier zum Thema General Aviation veröffentlicht.  [mehr]

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