Sport-Audit Luftsport

Das Sport-Audit Luftsport bietet den Luftsportvereinen, deren Mitgliedern und vor allem Vorständen Rechtssicherheit im Umwelt- und Sicherheitsbereich, besonders im Umgang mit Gefahrenstoffen, und im Naturschutz.
In drei aufeinander aufbauenden Basischecks (I – III) werden alle relevanten Bereiche erfasst und abgearbeitet. Arbeitsblätter und ergänzende Unterlagen erleichtern das Erfüllen der Anforderungen der Basischecks. Sport-Audit Luftsport ist ein für den Luftsport angepasstes Umwelt- und Qualitätsmanagementsystem. Vereine, die die Anforderungen erfüllen und sich zertifizieren lassen, dokumentieren die rechtskonforme Umsetzung der Vorschriften und ihr darüber hinaus gehendes Engagement für eine nachhaltige Luftsportentwicklung.

Für interessierte Vereine wird ein EMAS-Modul (BC IV) angeboten, das die Validierung nach internationalen Standards vorbereitet. Das Sport-Audit Luftsport ist ein gemeinsames Projekt des Deutschen Aero Clubs DAeC und des Deutschen Modellfliegerverbandes DMFV.
Jeder Luftsportverein kann die Unterlagen nutzen.
Die Verbände unterstützen ihre Vereine und bieten die kostengünstige Möglichkeit zur Zertifizierung der Stufen I – III durch Verbandsauditoren.
Informationen über Ablauf und Kosten bei der Teilnahme am Zertifizierungsverfahren sind dem Sport-Audit Luftsport-Flyer zu entnehmen.

Vereine, die Interesse an der Zertifizierung haben, werden gebeten, sich frühzeitig bei der Koordinationsstelle im DAeC-Referat Umwelt & Natur zu melden. Weitere Informationen gibt es auf der projekteigenen Homepage unter www.sport-audit-luftsport.de

Kontakt:
Denise Kluge
DAeC-Referat Umwelt und Natur
Telefon: 0531-23540-29
Email: d.kluge@daec.de

	Informationen
	Sport-Audit Luftsport Flyer
	Sport-Audit Luftsport Unterlagen

Themen im DAeC

EU-Pilotenlizenzen

Nach dem Willen des EU-Ministerrats und des EU-Parlaments sollen bis April 2012 alle nationalen Lizenzsysteme (incl. JAR-FCL) durch ein EU-Pilotenlizenzsystem abgelöst werden. [mehr]

Zuverlässigkeitsüberprüfung

Am 18. Juni 2003 hat der Bundestag das Luftsicherheitsgesetz beschlossen. In §7 wird die sogenannte Zuverlässigkeitsüberprüfung eingeführt. [mehr]

Vortrag von Roland Stuck: "EASA-Regeln"

„Die neuen EASA-Regeln: Ärgernis oder Chance für den Segelflug“ war ein Thema bei der Schweizer Segelflugkonferenz am 21. November 2009 in Itting. [mehr]

Strukturreform

Auf der außerordentlichen Mitgliederversammlung des DAeC am 19. September 2009 in Braunschweig entschieden sich die Delegierten mit einer Dreiviertelmehrheit für eine weitreichende Strukturreform des Deutschen Aero Clubs. [mehr]

Befähigungsüberprüfung

Verlängerung und Erneuerung einer Lehrberechtigung Fl (A) nach JAR-FCL 1.355, Befähigungsüberprüfung [mehr]

Nutzung des CRT der EASA

Entwürfe der EASA (NPAs) dürfen nur mit Hilfe des CRT kommentiert werden. Hier ist eine Anleitung. [mehr]

EU-Instandhaltungsvorschrift

Am 28. September 2008 (verschoben auf 31.03.2009) werden die EU-Instandhaltungsvorschriften auch für im Luftsport eingesetzte Luftfahrzeuge (ausgenommen Annex II) verbindlich. Seit 2002 bemüht sich der europäische Luftsport die Vorschriften besser an die Bedürfnisse des Luftsports anzupassen. Eine überarbeitete Version der EU-VO 2042/2003 wurde am 28.10.2008 veröffentlicht. [mehr]

EU Kommission zu General Aviation

Die EU-Kommission hat im Februar ein Diskussionspapier zum Thema General Aviation veröffentlicht. [mehr]

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